Graffiti on kiistanalainen aihe, ja se, pidätkö sitä taiteena vai ilkivallasta, riippuu usein siitä, missä ja miten olet kohdannut sen.Talojen seinille kirjoitetuista tarroista erittäin monimutkaisiin seinämaalauksiin niillä on usein yksi yhteinen piirre: poliittinen kannanotto, arvostava ele tai yksinkertainen "Olin täällä".[Sagarrabananalla] on oma lausuntonsa, mutta hän on valinnut vähemmän pysyvän tavan ilmaista itseään graffitien avulla.
Hän oli tyytymätön pyöräteiden puuttumiseen alueellaan, ja hän rakensi itsenäisen, Arduino-ohjatun pyörän vesiperävaunun kirjoittaakseen viestin jokaiselle ohittamansa kadulle.Kokoonpano on dokumentoitu yhdellä videolla ja esitetty toiminnassa toisella – sekä espanjaksi (ja myös upotettuna tauon jälkeen), mutta kuva on tuhat sanaa arvoinen millä tahansa kielellä.
Persistence of Visionin (POV) innoittamana, jossa liikkuvat LEDit vilkkuvat synkronoidusti luodakseen illuusion staattisesta kuvasta, [Sagarrabanana] muutti tämän käsitteen vedeksi tiellä käyttämällä sarjaa vesisäiliöön yhdistettyjä solenoideja.Jokaista solenoidia ohjaa rele, ja ennalta määritetty fontti määrittää, milloin kukin rele kytkeytyy - aivan kuten näytön pikseli kytkeytyisi päälle tai pois päältä, paitsi pieni vesisuihku pyörän ollessa liikkeessä.Itse viesti vastaanotetaan bluetooth-sarjamoduulin kautta ja on helposti vaihdettavissa esimerkiksi puhelimesta.Vedenjaon säätämiseksi nopeuden mukaan koko järjestelmä on synkronoitu perävaunun yhteen pyörään kiinnitetyn magneettikytkimen kanssa, joten teoriassa voit ottaa sen mukaasi lenkille.
Aika näyttää, onko [Sagarrabananan] tehtävä niin onnistunut kuin hän toivoo, mutta ei ole epäilystäkään siitä, että traileri kiinnittää huomion minne tahansa.No, toivotaan, että hän saa viestinsä perille muuttamatta kirjoitusvälinettä liian radikaalisti.Vaikka olemmekin nähneet graffitirobottien käyttävän liitusumutetta aiemmin, joten siellä on varmasti tilaa vähemmän pysyvälle päivitykselle tarvittaessa.
Siistiä, mutta vaikealukuista, puhumattakaan kielimuurista.Toivon vain, että ihmiset, joihin hän yrittää ottaa yhteyttä, seuraavat häntä droneilla.
Leveä perävaunu varmasti auttaa autoilijoita näkemään sen, ja toivottavasti se ei ole häiriötekijä.
viileä.Olisi hienoa, jos pyöräily olisi turvallista ja helppoa, jotta ihmisten ei tarvitsisi matkustaa niin pitkälle.
Tarvitset vain muutaman parkkipaikan, kukkaruukun tai betonilaatan päätieltä.ja tuhansia suodatinpollareja ja nopeusmerkkejä eri puolilla kaupunkia (mukaan lukien esikaupunkialueet) parantamaan pääsyä alueille (asuin- ja liikealueille).Toinen luo alueita, joissa autoliikenne on vähäistä, mikä pitää kaikkien saavutettavissa, mutta estää autoja kulkemasta liikenteen läpi.
Lontooseen rakennetaan 115 LATN-verkkoa, 60 koulukatua ja 36 pyörätietä vain 22 miljoonalla punnalla.Alueen (mukaan lukien esikaupunkien) muuttamiseen tarvitaan vain tusina napaa.Myös Pariisissa tapahtui dramaattisia muutoksia viime kuussa.Katso kuvia Lontoon vanhasta Mini Holland -asettelusta.
Koko NL:n pyöräilyverkosto (ei vain pääreitit) muodostaa 80 % LATN-verkostosta.Useimmat matkat monissa maissa ovat paikallismatkoja (<5 km), jopa Aucklandin pelätyillä esikaupunkialueilla, ja LATN antaa ihmisille mahdollisuuden tehdä paljon tätä (etenkin hyvin paikallisia matkoja) – työmatkalla pyörät tekevät ihmeitä.LATN:t ovat hyviä sivuja, kun lisäät pyöräteitä.Monet ihmiset Alankomaissa voidaan avata/ylittää hätäpalveluilla ja julkisilla kulkuvälineillä.Kymmeniä liikenneesteitä – erityinen modaalisuodatin – muuttavat julkista ja aktiivista liikennettä keskustassasi.Oxford on asentamassa ne: https://twitter.com/OxLivSts/status/1266386140493471744
Tiedätkö mitä jotkut halvat LATS tekevät rautatieaseman vieressä pienellä parkkipaikalla?Kuinka monta pyöräkaistaa on bonus?Valuma räjähtää jopa 3 kertaa säteen verran.Sähköpyörä 5 kertaa.Se on vähintään *yhdeksän* kertaa enemmän ihmisiä, jotka voivat käyttää sitä.Pyöräilyn ja PE:n yhdistäminen jätetään usein täysin huomiotta.Alankomaissa 50 % ihmisistä aloittaa junamatkansa pyörällä.Utrechtin keskusasemalla on 12 500 pysäköintipaikkaa 33 000 pysäköintipaikasta.Muutamat LATN- ja PT-solmut voivat tehdä ihmeitä pitkän matkan matkoille.
LATN on erittäin voimakas.He voivat saada tuhansia lapsia pyöräilemään kouluun, koska koulut ovat usein hyvin paikallisia.Käy paikallisissa kaupoissa viikonloppuisin ja arkisin.työskennellä paikallisesti.Luo yhteisö.Kannustaa paikallista yritystoimintaa.Pyörätien sivuhaarana ilman teitä pyörätie törmäisi moniin roskaisiin asuinkatuihin, joilla on epäsäännöllistä liikennettä.He voivat aloittaa pyöräilykulttuurin halvalla.
Kaupungini Auckland tekee jotain vastaavaa keskustassamme ensi kuusta alkaen.He kutsuvat sitä pääsyksi kaikille.He myös vähentävät nopeutta 30. kesäkuuta 2020 alkaen. Olin menossa CC:hen sähköpyörälläni junassa, en malta odottaa oikeaa yhteisöä 50 000 ihmiselle
Usein tämä tarkoittaa autojen rajoitusten merkittävää lisäystä.Tätä ei voida hyväksyä.Pyöräily on ensisijaisesti miesten laji, ei kulkuväline.Ei siis voida hyväksyä oikeiden ajoneuvojen estämistä tai autoille varatun kiinteistön ryöstämistä.
Luulen nähneeni jotain vastaavaa täällä jokin aika sitten, vain siinä oli liitua veden sijaan.
Tajusin juuri, että hänen tankkisuunnittelunsa ei anna hänelle mitään ajoetua.Kun se vähän tyhjenee, vettä roiskuu päästä toiseen.Jos hän saa kaksi tai kolme osumaa oikealla pyörällä kummallakin puolella, hän voi päästä lähelle ja heittää hänet pois pyörästä.Varmasti tekee alamäkeen ajamisesta erittäin "hauskaa".
Sinun on täytynyt taistella tätä halua vastaan olemuksesi kaikilla säikeillä.Mitä tahansa se vaatii, minäkin luovutan.
Kyllä, tämän haluan korjata seuraavassa versiossa.Mutta nyt, kun minulla ei ole studiota, ja koska teen kaiken tämän olohuoneessani… Pelkään hieman juottaa kotona, joten päätin käyttää PCV:tä.
Osiot voivat olla ratkaisu yllä olevassa viestissä mainitulle rtkwelle.Voit tehdä tämän PVC-putkella leikkaamalla PVC-levyt, joissa on lovettu reuna ja kiinnittämällä ne paikoilleen samalla liimalla kuin putki ennen päätykappaleiden asentamista.Vaihtoehtoisesti ne voidaan taittaa ja mutteroida ruostumattomasta teräksestä, messingistä tai nylonista valmistettujen kierretankojen päälle.–|–|–|–|– Tässä tapauksessa niiden ei tulisi olla PVC:tä, vaan materiaalia, joka ei pilaa vedessä.Kierretangon pää on laipattava mutterilla tai mutteri on hitsattava tai liimattava epoksilevyyn niin, että tangon pää ei kulje päätykannen läpi.
(Tämän tyyppistä putkimaista säiliötä on pidetty aiemmin mahdollisena helppona tapana tehdä pieniä tankkeja pieniin pisaran muotoisiin matkailuperävaunuihin. Suurihalkaisijaiset putket voidaan piilottaa keittiön taakse tai ripustaa perävaunun alle sivulta toiselle. Joten minä Olen vain muistutus kaikille tätä käyttöä harkitseville varmistaakseen, että kaikki, mitä käytetään välilevyn, epoksien, välilevymateriaalien jne. valmistukseen, on yhteensopiva juomaveden käytön kanssa.)
Konsepti on samanlainen kuin hiekkatulostimeni https://hackaday.com/2017/09/03/poetry-in-motion-with-a-sand-dispensing-dot-matrix-printer/
Tämän tyyppisillä laitteilla on melko pitkä historia, ja on vaikea tunnistaa, mikä niiden inspiroi >
GraffitiWriter ja StreetWriter (1998) > https://we-make-money-not-art.com/interview_with_18/ Niken Chalkbot > http://blog.nearfuturelaboratory.com/2009/07/07/ chalkbot – graffitin kanssa kirjoittaja /
Tämä oli inspiraationi, kauan sitten.Tämä paljon kehittyneempi - minun - on vain tekosyy oppia PIC-ohjelmointia.https://hackaday.com/2008/05/24/pic-control-spray-paint/
Käyttämällä verkkosivustoamme ja palveluitamme hyväksyt nimenomaisesti suorituskyky-, toiminnallisuus- ja mainosevästeidemme sijoittamisen.ymmärrä lisää
Postitusaika: 23.1.2023