Suzuki Boulevard M109R BOSS tulee olemaan japanilaisen valmistajan risteilyvalikoiman johtaja vuonna 2022. Monet kansainväliset markkinat eivät lisää pyörään BOSS-liitettä, se tarkoittaa yksinkertaisesti "Blacked Out Suzuki Special".Pyörissä on kromimoottori, pakoputki, haarukkaputket ja säiliö, ja BOSS-versiossa – ainoana Pohjois-Amerikan ja Kanadan markkinoille – on samat varusteet, mutta se on pimentynyt.
Samantyyppiset ruostumattomasta teräksestä valmistetut kelaputket
Ruostumattomasta teräksestä valmistetut 347 8*1mm kelaputket Kiinassa
Ruostumattomasta teräksestä valmistetun 347 kelaputken kemiallinen koostumus
Ruostumattomasta teräksestä valmistetun 347 kelaputken kemiallinen koostumus ja mekaaniset ominaisuudet ovat seuraavat:
- Hiili – 0,030 % max
- kromi - 17-19 %
- Nikkeli - 8-10,5%
- Mangaani - enintään 1 %
Arvosana | C | Mn | Si | P | S | Cr | N | Ni | Ti |
347 | 0,08 max | 2,0 max | 1,0 max | 0,045 max | 0,030 max | 17.00 - 19.00 | 0,10 max | 9.00 - 12.00 | 5(C+N) – 0,70 max |
Ruostumattoman teräksen 347 kelaputken mekaaniset ominaisuudet
Ruostumattoman teräksen 347 kelaputken valmistajan mukaan 347 kelaputken mekaaniset ominaisuudet:
- Vetolujuus (psi) – 75 000 min
- Myötölujuus (psi) – 30 000 min
- Venymä (% in 2") - 25% min
- Brinell-kovuus (BHN) - 170 max
Materiaali | Tiheys | Sulamispiste | Vetolujuus | Tuottovoima (0,2 % offset) | Pidentymä |
347 | 8,0 g/cm3 | 1457 °C (2650 °F) | Psi - 75000, MPa - 515 | Psi - 30 000, MPa - 205 | 35 % |
Boulevard M109R lainaa designvihjeitä klassisilta amerikkalaisilta risteilijöiltä, kuten rento istuinasennon, mukavan ergonomian ja massiivisen V-twin-moottorin.Tämä 1 783 cc, 54 asteen, nestejäähdytteinen V-twin tuottaa 128 hevosvoimaa ja 118 lb-ft vääntömomenttia.Yksi tämän moottorin vaikuttavimmista puolista on taottu alumiiniseoksesta valmistettu mäntä, joka on yksi suurimmista tuotantoautoissa käytetyistä männistä.
Tänä vuonna M109R:ssä ei ole mekaanisia muutoksia edeltäjäänsä verrattuna, mikä tarkoittaa, että siinä on edelleen suuri 240 mm:n takarengas, levein Suzuki-moottoripyörässä koskaan käytetty rengas.Myös jarrulaitteet siirrettiin, kaksi kelluvaa levyä ja kaksimäntäiset jarrusatulat edessä ja yksi levy kaksimäntäisellä jarrusatulalla takana.
Muita Boulevard M109R BOSSin mielenkiintoisia ominaisuuksia ovat klassinen litteä kaareva ohjaustanko ja suuri 5,2 US gallonan ohjaustanko.polttoainetankki ja mukava matala risteilijäistuin, jossa on matkustajatyyny ja päällinen yksinajoon.
Vuodelle 2022 Boulevard M109R BOSS on saatavana kahdessa värissä: metallinen tritonsininen mustalla lasilla tai karamellipunainen mustalla lasilla.
Tälle sivulle: Olemme keränneet tekniset tiedot, tiedot, uutiset, valokuvat/videot ja paljon muuta, jotta voit lukea uudesta 2022 Suzuki Boulevard M109R BOSSista yhdessä paikassa.
Yleistiedot Hinta: 15 299 $ / 16 999 CA $ Tärkeimmät ominaisuudet: 1 783 cc, 4-tahti, nestejäähdytteinen, DOHC, 54˚, V-twin Suzuki Advanced Sump System (SASS) Voitelujärjestelmä Kaksoislevyjarrut radiaalikiinnityksellä, asennettu eteen pääosa.Tekniset tiedot Moottori: 1783 cm³ V-kaksoismoottori Teho: 128 hv
Valitse 2022 Boulevard M109R BOSS -malliin kahdesta kaksisävyisestä maalivalikoimasta – eloisa Candy Red ja Sparkle Glass Black tai metallinen Triton Blue ja Sparkle Glass Black kontrastigrafiikalla.Molemmat laadukkaat värikäsittelyt kertovat visuaalisesti, että tämä on vakava lihasristeilijä, joka on uskollinen Suzukin suoritusperinteelle.
Syvä, täyteläinen väri on kauniisti levitetty pitkälle, vaikuttavalle, lihaksikkaalle risteilijälle vertaansa vailla.Ainutlaatuisesta ajovalojen kotelosta sisään vedettävään ohjaustankoon ja leveisiin 240 mm:n takarenkaisiin tämä pyörä on luokkansa johtava.
M109R:n runko on tyylikäs ja tarkoituksenmukainen nenästä häntään, ja se näyttää vielä tyylikkäämmältä, kun lisävarusteena saatava takaluukku korvaa matkustajan istuimen.
109 kuutiometrin (1 783 cc) V-kaksoismoottori, jossa on 54 asteen kaltevuuskulma, jyrisee halkaisijaltaan suurien äänenvaimentimien läpi, kun taas vetoakseli lähettää voimaa 240 mm leveille takapyörille.
Kuten GSX-R1000R-jarrut, myös M109R:n radiaalisesti asennetut kaksoisjarrut tarjoavat luotettavan jarrutusvoiman.Halkaisijaltaan suuri käänteinen haarukka ja 240 mm:n takarengas antavat pyörälle jäykkyyttä ja aggressiivisuutta samalla, kun ne tarjoavat tasaisen, herkän ajettavuuden.
109 kuutiotuuma (1783 cm3) kahdeksanventtiilinen, DOHC, 54-asteinen nestejäähdytteinen V-twin-moottori on suunniteltu tuottamaan valtavasti hallittavissa olevaa tehoa ja vääntömomenttia.
Valtava 4,4 tuuman (112 mm) taottu alumiinimäntä.Nämä ovat suurimpia mäntäbensiinimoottorien mäntiä, joita on saatavilla kaikkiin tuotantoautoihin tai moottoripyöriin, ja niissä on kilpailussa testattu rakenne kitkan ja inertiamassan vähentämiseksi.
Jokainen suuri sylinteri on vuorattu Suzukin kilpailuissa testatulla komposiittisähkökemiallisella materiaalilla (SCEM) optimaalisen lämmönsiirron, tiukempien männän ja sylinterin välisten välysten ja painon säästämiseksi.
Suzuki Advanced Oil Sump System (SASS) on kompakti kuivapohjaisen öljypohjan voitelujärjestelmä, joka vähentää moottorin korkeutta, kampiakselin asentoa ja painopistettä.
Suzukin huippuluokan elektronisessa polttoaineen ruiskutusjärjestelmässä on Suzukin kaksoiskaasuventtiili (SDTV) -järjestelmä, jossa on 56 mm:n kaasuläppärungot, jotka ylläpitävät optimaalista ilmannopeutta tasaisen kaasuvasteen takaamiseksi matalalla ja keskialueella.
Ainutlaatuinen kaksivaiheinen nokkakäyttöjärjestelmä luo kompaktin sylinterikannen, pienentää moottorin kokonaiskorkeutta ja laskee painopistettä.
Kaksoissytytystulppa per sylinteri sytytysjärjestelmää ohjataan tehokkaalla 32-bittisellä ECM:llä, joka parantaa palamistehokkuutta ja vähentää pakokaasupäästöjä.
9,5-litrainen, kolmiosainen, kaksoisottoilmalaatikko sisältää kaksi laskostettua kangasilmansuodatinelementtiä, jotka sijaitsevat moottorin molemmilla puolilla.
Musta ruostumattomasta teräksestä valmistettu 2-in-1 pakojärjestelmä digitaalisesti ohjatulla Suzuki SET (Suzuki Exhaust Tuning) -järjestelmällä takaavat optimaalisen moottorin suorituskyvyn ja tehokkaan V-twin äänen.
Hienosti muotoillussa moottorissa on pimennetty konepelti, joka täydentää hämmästyttävän symmetrisiä sylintereitä näkyvillä jäähdytysrivoilla.
Leveässä viisinopeuksisessa vakioverkkovälitteisessä vaihteistossa on korkea viides vaihde tasaiseen maantieajoon.
Vähän huoltoa vaativa akseliveto toimii siististi minimaalisella vääntömomentilla, koska se siirtää tehon tehokkaasti massiivisiin 18 tuuman takarenkaisiin.
Erittäin luja teräksinen kaksoisrunko on suunniteltu hallitsemaan mukavasti kaikkea tehoa ja vääntömomenttia samalla kun se tarjoaa ketteryyttä ja mukavan, tasaisen ajon.
Pimennetyssä käänteisessä haarukassa on kilpailussa todistetut sisäiset patruunat ja 46 mm:n istuinputki, ja se tarjoaa myös tasaisen 5,1 tuuman pyörän liikeradan.
Valetussa alumiinisessa kääntövarressa on progressiivinen vivusto ja yksi takaisku;Jousen esijännitys säädetään kuljettajan ja matkustajan painon mukaan.
Edessä kaksi täysin kelluvaa levyjarrua, joissa on kaksimäntäinen jarrusatula, ja yksilevyinen takajarru yhdellä kaksoismäntäsatulalla ovat valmiita hidastamaan pyörää.
Litteä kaareva ohjaustanko on asennettu istuimen viereen taitettaviin nostopalkkiin parantamaan ajajan ja koneen välistä vuorovaikutusta, mikä edistää mukavuutta ja hallintaa.
Säiliöön asennettavassa analogisessa nopeusmittarissa on myös LCD-matkamittari, kaksoismatkamittari, polttoainemittari ja kello.
Mittaristo, joka sisältää digitaalisen kierroslukumittarin, vaihteen asennonosoittimen ja LED-ilmaisimet, on integroitu ajovalokotelon yläosaan.
Sekä kuljettajan että matkustajan istuimet on suunniteltu tarjoamaan mukavuutta, sillä ne tarjoavat liikkumisvapautta, sopivat eripituisille ratsastajille ja niissä on hyvä iskunvaimennus.
Yksi sporttinen istuinpäällinen (mukana) voidaan nopeasti vaihtaa matkustajan istuimeen aggressiivisemman ilmeen saamiseksi tai yksinajoon.
Savustettu pakojärjestelmä, kytkimen kansi, magneettikansi, sylinterikannen kansi, ilmansuodattimen kansi ja lopullinen vetokotelo.
Musta ohjaustanko, kytkin- ja jarruvipu, ohjaustangon kytkinlaatikko, peilit, polttoaine/anturin korkki, etu- ja takapyörät, etu- ja takajarrusatulat, rungon sivusuojukset, takalokasuojan tuet, sivurungot, ohjausvarren kiinnikkeet ja etuhaarukka.
Aidot Suzuki-tarvikkeet M109R BOSS:lle sisältävät mustan trimmimoottorin suojasarjan ja verhoilutarvikkeet sekä toiminnalliset laukkulaukut.
Boulevardin omistajille on saatavilla laaja valikoima aitoja Suzuki-tarvikkeita, mukaan lukien laaja valikoima Suzuki-merkkisiä vaatteita.
12 kuukauden rajoitettu takuu.Suzuki Extended Protectionin (SEP) tarjoamat lisäedut pidentävät suoja-aikaa.*
*Uuden maantiemoottoripyörän rajoitetussa takuussa kuvattujen yksittäisten osien kattavuuden ja tiettyjen osien poissulkemisten ja rajoitusten alainen.
Osallistumme tiettyihin kumppaniohjelmiin, joiden avulla voimme mainostaa sivustolla valittuja moottoripyöriä ja niihin liittyviä jälleenmyyjiä.
wBW tarjoaa subjektiivisia mielipiteitä ja tietoja ainutlaatuisista, vaikeasti löydettävistä moottoripyörätuotteista.Arvostelumme ovat käytännöllisiä, yksityiskohtaisia ja puolueettomia.
Postitusaika: 01.03.2023