Lehdistötiedote – Island Offshore teki äskettäin historiaa, kun se porasi onnistuneesti pilottikaivon Centrica Energylle avoimen vesipatterin läpi.Tätä tekniikkaa ei ole koskaan aikaisemmin käytetty offshore-teollisuudessa, ja se on osoittautunut turvallisemmaksi ja halvemmaksi vaihtoehdoksi perinteiselle porauslaitteilla suoritettavalle poraukselle.
304 316L Ruostumattomasta teräksestä valmistettujen kapillaarikelaputkien toimittajat Kiinasta
300-sarjan ruostumatonta terästä käytetään laajalti, useimmilla niistä on korroosionkestävyys, lämmönkestävyys ja hyvä kemiallinen suorituskyky.
Erittely
| Arvosana | 301 ,304 ,304L ,316 ,316L ,309 S,310,321 |
| Standardl | ASTM A240, JIS G4304, G4305, GB/T 4237, GB/T 8165, BS 1449, DIN17460, DIN 17441 |
| Paksuus | 0,2-10,0 mm |
| Leveys | 600mm min |
| Pituus | 2000mm-8000mm tai asiakkaan pyynnöstä |
| Pinta | NO1,No.4,2B, BA, 6K, 8K, PVC-hiusraja |
Kemiallinen koostumus
| Arvosana | C | Si | n | P≤ | S≤ | Cr | Mo | Ni | Muut |
| 301 | ≤0,15 | ≤1.00 | ≤2.00 | 0,045 | 0,03 | 16-18 | - | 6.0 | - |
| 304 | ≤0,07 | ≤1.00 | ≤2.00 | 0,035 | 0,03 | 17-19 | - | 8.0 | - |
| 304 litraa | ≤0,075 | ≤1.00 | ≤2.00 | 0,045 | 0,03 | 17-19 | - | 8.0 | |
| 309S | ≤0,08 | ≤1.00 | ≤2.00 | 0,045 | 0,03 | 22-24 | - | 12.0 | - |
| 310 | ≤0,08 | ≤1,5 | ≤2.00 | 0,045 | 0,03 | 24-26 | - | 19.0 | - |
| 316 | ≤0,08 | ≤1.00 | ≤2.00 | 0,045 | 0,03 | 16-18.5 | 2 | 10.0 | - |
| 316 litraa | ≤0,03 | ≤1.00 | ≤2.00 | 0,045 | 0,03 | 16-18 | 2 | 10.0 | - |
| 321 | ≤0,12 | ≤1.00 | ≤2.00 | 0,045 | 0,03 | 17-19 | - | 9.0 | Ti≥5×C |
Mekaaniset ominaisuudet
| Arvosana | YS(Mpa) ≥ | TS (Mpa) ≥ | El (%) ≥ | Kovuus (HV) ≤ |
| 301 | 200 | 520 | 40 | 180 |
| 304 | 200 | 520 | 50 | 165-175 |
| 304 litraa | 175 | 480 | 50 | 180 |
| 309S | 200 | 520 | 40 | 180 |
| 310 | 200 | 520 | 40 | 180 |
| 316 | 200 | 520 | 50 | 180 |
| 316 litraa | 200 | 480 | 50 | 180 |
| 321 | 200 | 520 | 40 | 180 |
Yrityksellämme on myös oma kehittynyt testauslaitteistomme, joka voi tehdä fysikaalisia testauksia ja kemiallisia analyysejä, mukaan lukien spektrianalyysi, metallografinen analyysi, ultraäänitestaus, kovuustestaus, iskutestaus, taivutustestaus, vetotestaus huoneenlämpötilassa ja korkeassa lämpötilassa jne.
Sovellukset:
- Öljy kaasu
- Ruokapalvelu/ravintola
- Moottoriurheilu
- Hallitus/armeija
- Pumput & venttiilit
- Koneistetut valmistetut komponentit
- Sähkönjakelu
- Valmistajat
- Ilmailu
- Metallipalvelukeskukset
- Ydin
- Laivanrakennus/laivanrakennus
- Kemiallinen käsittely
MOU Island Constructor sai tehtäväkseen porata matala luotsikaivon syvyyteen 360 metrin syvyyteen liuskeviivan alapuolelle BUTCH PL 405 -kentällä Ekofiskin pohjoispuolella kaasun rekisteröimiseksi ja, jos kaasua löytyy, tulpata koekaivo sementillä.Koekaivoja porataan säiliössä olevan matalan kaasun havaitsemiseksi ennen varsinaisen tuotantokaivon poraamista.Matalat kaasut voidaan kuvata piilossa oleviksi ilmataskuiksi, jotka syntyvät syvyyksissä lähellä pintaa tai maankuoren linjaa, jotka voivat johtaa puhalluksiin porauksen alkuvaiheessa."Laitteen käyttäminen pilottikaivon poraamiseen on paljon kalliimpaa kuin siirrettävän offshore-laitteen, kuten Island Constructorin, käyttö.Jos kaasua löydetään ja kaivo on suljettava, laitteiston siirtäminen uuteen paikkaan mahdollista uutta pilottikaivoa varten tarkoittaisi valtavia kustannuksia.Takilan käyttö on myös merkittävää aluksen käyttöön verrattuna, sillä sen irtoaminen kestää kauemmin räjähdyksen sattuessa”, selittää Anders Olsen, projektipäällikkö Island Offshoresta.estääkseen mahdollisen matalan kaasun vapautumisen siirryttäessä turvalliselle alueelle”, Olson jatkoi.
Ilman nousuputkea ei käytetä offshore-nousuputkia, ja kela ylläpitää jännitystä aluksen ja merenalaisen ahtimen välillä toisen laivassa olevan ahtimen kautta.Todellinen putki ei pyöri, vain puolan sisällä oleva paineistettu neste käyttää hydraulimoottoria, joka pyörittää terää.Vedenalainen injektori työntää ja vetää kierreputket kaivoon ja sieltä pois.”Tavoitteemme on ollut saavuttaa tämä tavoite vuodesta 2009 lähtien.Kierreputkien avulla voidaan tehdä paljon huoltoa tuotannon lisäämiseksi ja enemmän öljyn ja kaasun puristamiseksi kaivosta", sanoi Per Buset, saaren offshore-porauksen johtaja.yläreikä.Nykyään nämä toiminnot suoritetaan käyttämällä lautan offshore nousuputkea, johon voidaan syöttää kierreputkia.Tämä on kallista ja aikaa vievää.Island Offshore omistaa ja käyttää kolmea kevyttä huoltoalusta Pohjanmerellä.Perinteisesti nämä alukset käyttivät kaivossa vaijeria.Nykyään huolto voidaan tehdä kaapelitekniikalla, mutta paljon enemmän voidaan tehdä kierreputkella.Yksi esimerkki on nesteiden pumppaus kaivoon ja vakavampien huoltotöiden suorittaminen, kuten tuotantoputkien kalkinpoisto niiden palauttamiseksi alkuperäisiin mittoihinsa.
Menestyneen vuoden jälkeen kelluvien offshore-tuulipuistojen tarjouskilpailuissa syntyvä teollisuus on valmis räjähdysmäiseen kasvuun…
Tanskalainen geodeettisten ohjelmistojen ja laitteiden valmistaja meri- ja offshore-teollisuudelle EIVA on lanseerannut pilvipohjaisen ohuen asiakkaan…
Yhdysvaltain miehittämättömiä pinta-ajoneuvoja (USV) valmistava yritys Saildrone on allekirjoittanut yhteisymmärryspöytäkirjan (MOU) Seabed 2030:n kanssa…
EIVA on julkaissut uuden Remote Controlled Towed Vehicle (ROTV) -nimisen ViperFish-nimisen.Yrityksen mukaan "sisäänrakennettu anturi…
Colette Cohen jättää Britannian teknologiakeskuksen Net Zeron (NZTC) toimitusjohtajan tehtävät.Myrtle Dawes ilmoitti…
Italialainen energiapalveluyritys Saipem on asentanut väitteensä mukaan maailman syvimmän pohjan offshore-tuuliturbiinille…
Marine Technology Reporter on maailman suurin luotettu alan julkaisu, joka on keskittynyt merienergiaan, vedenalaiseen puolustukseen ja akateemiseen maailmaan.
Marine Technology ENews on vedenalaisen teollisuuden suurin ja arvovaltaisin sähköinen uutiskirjepalvelu, joka toimitetaan postilaatikkoosi 3 kertaa viikossa.
Postitusaika: 26.4.2023